Voileのブログにキャップ構造に関する投稿が載っていましたので、ざっとご紹介します。
Cap Construction Myths Busted: Why Cap Contends – Voile
Cap Construction Myths Busted: Why Cap Contends
キャップ構造に関する神話を打ち砕く。なぜキャップはこんなに悪く言われるのか。
For years, the ski and board community has clung to outdated ideas about cap construction, stuck in the past when foam-core skis gave it a bad name. But times have changed, and so has the tech.The truth? Cap construction—when done right—creates skis and boards that are light, durable, and perform just as well as traditional sidewall construction.The issue? Most people first experience cap construction on budget rental skis and boards that neither ride well nor hold up to aggressive riding. This is why we’re here to take on the 3 biggest myths about cap construction to prove that it’s more than capable in any terrain.
何年もの間スキーやボードコミュニティーはキャップ構造に関する時代錯誤の考えに囚われてきた。それはすなわちかつてのフォームコアと同等のものと捉えていたからだ。しかし時代とともに技術も変わった。キャップ構造は適切に作られる限りにおいて、軽量で耐久性があり、かつサイドウォール構造（あえてサンドウィッチとは言いません）と同等のパフォーマンスを発揮するのだ。問題はどこにあるかというと、ほとんどの人は初めてスキーやスノーボードを行う際に安いキャップの板をレンタルする。そうした板は大体乗り味も良くないし、アグレッシブな滑りにも対応できないものだ。以下にキャップ構造に関する３つの神話を取り上げ、同時にキャップ構造がどんな斜面にも対応できるということを証明してみせよう。
Myth: Cap Construction is Cheap
Fact: Choosing cap construction isn’t about cutting costs—it’s about cutting weight.
The idea that cap construction is a budget option comes from mass-produced beginner skis and snowboards that used cheap materials and poor build quality. But Voile’s cap construction isn’t built that way.
We design our skis and splitboards with:
Full wood cores for strength and longevity
Fiberglass mounting patches to reinforce key stress points
Triaxial fiberglass for torsional stiffness and durability
Carbon weave reinforcement (except on the Spartan Splitboard, which ditches carbon for a more forgiving flex)
Pouring epoxy over a full wood core and fiberglass mounting patches during the layup process.
In fact, our cap construction skis and boards are lighter, just as strong, and perform better in the backcountry than many sidewall options on the market. If we were just trying to save money, we wouldn’t also build high-performance sidewall skis and boards—like the 2x Blister Best of Test-winning Skyline Splitboard and Backcountry Magazine Award-winning ACE skis. We know how to build sidewall gear—we just believe cap construction works really well when it comes to touring.
While other brands try to shave weight by thinning materials or compromising downhill performance, our cap construction keeps Voile skis and splitboards lightweight without sacrificing strength. It’s a performance-driven choice—not a cost-cutting one.
神話：キャップ構造は安い
事実：キャップ構造を選択する理由はコストではなく、軽量さである
キャップ構造が予算の理由で採用されるという考えは、安価な材料と工程によって大量生産される初心者向けのスキーやボードから生まれている。一方、Voileのスキーやボードはそのような考えでは作られていない。
Voileは以下のような考えでスキーとスノーボードをデザインしている。
・強度と耐久性を実現するウッドコア
・足元強化するためのグラスファイバーパッチ
・トーションと耐久性強化のための３軸のグラスファイバー
・（グラスファイバーに）カーボンを織り込むことでの補強（スパルタンにはカーボンは使用していません）
・各層を重ねていく段階でウッドコアとパッチにエポキシを塗り重ねて強化
これによりVOILEのスキーやスノーボードはバックカントリーにおいて他のサイドウォールの板よりも軽く、同様に強度があり、より使いやすくなっている。もしVoileが単純にコスト問題でキャップを選択しているのであれば、わざわざSkylineやAceといった板を作ったりはしない。我々はツーリングにおいてのキャップの優位性を信じているからこそキャップを選択しているのだ。
Myth: Cap Construction is not Durable
Fact: Voile cap construction skis and splitboards are built to take a beating.
Why Voile Cap Construction Holds Up:
Materials Matter – Unlike the foam-core cap skis of the ‘90s, Voile skis and splitboards use full wood cores—the same high-quality materials found in top-tier sidewall options. This means they have the same structural integrity and durability as any premium ski or splitboard on the market.
Stronger by Design – Cap construction wraps the top layer seamlessly over the core, reducing the chances of sidewall blowouts, which are a common failure point in sidewall boards when they take direct impacts. This design helps disperse impact forces evenly instead of concentrating them at the edges, preventing delamination.
Real-World Testing – Our team and riders like Aaron D have pushed Voile splitboards through some of the gnarliest terrain imaginable. From technical descents in remote ranges to long, grueling approaches where every ounce matters, our cap construction boards have proven their durability season after season.
Bottom line? Voile’s cap construction isn’t just durable—it’s built for the demands of serious backcountry riding.
神話：キャップ構造は耐久性がない
事実：Voileのキャップ構造は徹底的に強いのだ！
なぜVoileのキャップ構造は強いのか？以下に説明する。
素材：フォームコアではなく、他のサイドウォールの板の同様、ウッドコアを使用している。
耐久性のあるデザイン：キャップ構造はコアから上層までを完全に覆っている。これによりサイドウォールの破壊を防ぎ、エッジへのダメージを分散し、剥離を防いでいる。
様々な環境でのテスト：VチームのAaron Dはこれまでも極めて困難な状況下でVoileのスプリットボードを使用してきた。長いアプローチを経て、テクニカルな滑走を何シーズンにもわたって行ってきたが、Voileのスプリットボードはその耐久性を証明している。
（アーロンさんのインタビューは原文をご参照ください。ベンチャーとかジョーンズより軽いのに耐久性もあって反応も良くって、TGRの撮影でもご機嫌だぜ！みたいな内容です）
Myth: Cap Skis and Boards don’t perform well
Fact: the performance of any ski (cap or sidewall) is more about what’s under the hood.
If cap construction really couldn’t handle technical descents, steep lines, or variable conditions, we wouldn’t still be making it. And yet, year after year, Voile cap construction skis and splitboards continue to deliver top-tier downhill performance—while being lighter and more efficient on the uphill.
What Makes Voile Cap Construction Perform?
Precision Flex Patterns – Engineered for responsiveness and stability, giving you control in all conditions.
Balanced Torsional Stiffness – Delivers a smooth, predictable ride with the power to hold an edge when you need it most.
Seamless Energy Transfer – With no abrupt sidewall transition, cap construction creates a fluid, natural flex for consistent response throughout the ski or board.
Whether you’re navigating technical chutes, slashing through powder, or carving on firm snow, Voile cap construction delivers. At the end of the day, performance is about design and execution—not whether a board has cap or sidewall construction. And when it comes to backcountry riding, Voile’s cap construction proves itself where it matters most: in the mountains.
神話：キャップは乗り味が悪い
事実：板の性能はキャップかサイドウォールかの構造ではなく、足元の構造に左右される
もし本当にキャップ構造の板が難しい斜面をコントロールできないなら、Voileはとっくに作るのを止めている。事実は全く逆であり、Voileは何年もの間、優れたダウンヒル性能と軽量で効率的なアップヒル性能を持つキャップの板を作り続けている。
何故Voileのキャップ構造は優秀なのか？以下に説明する。
正確なフレックス：レスポンスと安定性を追求した構造により、どのようなコンディションでも滑走可能。
バランスのいいトーション：エッジに的確にパワーを伝え、スムーズな乗り味を実現。
シームレスなパワー伝達：サイドウォールが無いことにより、滑らかで自然なフレックス感を得ることが可能。
Voileのキャップ構造はテクニカルなシュートでもパウダーランでも、硬い斜面のカービングでも力を発揮する。
詰まるところ問題はキャップかサイドウォールか、ではなく、デザインとそれがもたらす結果である。Voileのキャップ構造はバックカントリーでこそその真価を発揮するのだ。
We Get It—Preferences Matter
And hey, we get it—riders have preferences. That’s why we offer a full-sidewall board (the Skyline) and hybrid-sidewall skis (the ACE series). While cap construction can go toe-to-toe with these other build styles, it does offer a different feel.
We’re not here to tell you cap is better than sidewall or hybrid construction—we’re just saying it’s on par, and there’s a good chance it’s exactly what you’ve been looking for. Every rider is different, and we respect that. But what we do know? Cap construction isn’t going anywhere—because it works.
Try It Yourself
Cap construction has been misunderstood for too long. But the reality is simple: when done right, it delivers lightweight efficiency, durability, and top-tier performance in the backcountry.
もちろん好みの問題はある。
滑り手には好みがあるから、Voileでもサイドウォールの板を作っている。実際、乗り味は変わってくる。
我々が言いたいのはキャップがサイドウォールやセミキャップより優れているということではなく、これも一つの選択肢である、ということだ。好みはひとそれぞれで、それは尊重している。しかしキャップ構造が無くなることはない、なぜなら優れているからだ。
是非試してみてください。キャップは長いこと誤解されてきた。しかし事実は単純、正しく作られれば、軽く、効率的で、耐久性もパフォーマンスも優れたバックカントリーに最適な道具となる。
