来季のVOILEに関する情報とTTSのメンテナンスに関する情報です。
先に大事なTTSのメンテナンスについて。
写真はPLUMのPIKAのトゥーピースになりますが、TTSのトゥーピースも同じものです。
PLUMのトゥーピースは左の写真のようにレバー裏側に2本のピンがあって、これをバネで繋いでいます。
レバー操作時に下（装着時に手前側）のピンが動くことによってレバーが動き、ロックされるのですが、グリースが切れるとこの動きが徐々に悪くなり、レバーが動かなくなったり、強引に動かそうとすると下側のピンが抜けたり、最悪レバーが折れたりします。
右がピンが抜けたあとの状態で、この状態になるとブーツを外すこともできなくなるので、定期的にこの部分にグリースアップして動きをよくしてあげてください。
さて、来季のVOILEですが、さすがに為替やら運賃の値上げやらが厳しく、若干の値上げをさせて頂きます。
スプリットボードのビンディングについては値下げとなっているので、詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。
板についてですが、来季はベクターエースというモデルが出ます。
昨年出たチャージャーエースと同じコンストラクションと聞いていますが、インスタで見る限りサイドウォールはありません。詳しい情報が出たら改めてアップします。
そして昨年登場のTTSですが、若干の変更があります。
・TTS本体がクランポンスロット付属になり、クランポンにはスロットが付属しません。
・ソフトバージョンのカートリッジが出ます。
ソフトバージョンのカートリッジが出ることにより、TTSのカートリッジは下記4種になります。
１．ショート/レギュラー：スイッチバックと同じ硬さ
２．ショート/ソフト：ショートレギュラー（スイッチバック）より柔らかい
３．ロング/レギュラー：スイッチバックとX2の中間
４．ロング/ソフト：ロング/レギュラーとショート/レギュラーの中間
各カートリッジのTTSと交換用のカートリッジの在庫は持つ予定ですが、さすがに種類が多いので、一部の在庫がすぐ無くなってしまうかもしれません。
これ、というものが決まっていたら早めに販売店さんに予約をお願いします。
来季はロング/ソフトの試乗機を追加予定です。